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图① 充满活力的敦煌号列车员。 图② 银川至宁东K9675/9676次“丝路驿站-宁东号”列车超市。 图③ 兰州货运中心货色直达列车首发式。（贵府图片）
面对经济发展新常态的环境，铁路怎么创造新的供给？兰州铁路局用两年多本事交出了一份答卷。
“从这两年兰铁局的客运和货运矫正看，后果已初现。咱们探索出的这条新说念路是有一定劝服力的。”说这话的时候，兰州铁路局局长王峰从办公桌的抽屉里拿出一本厚厚的影集，内部的每张像片皆是兰铁局的品牌化供给之路的见证。
客有“丝路快车”，货有“西部快运”，这两大品牌已成为兰铁局创造新供给的代言。在铁路总公司遍布天下的18个路局中，地处西北的兰铁局的业务名次相对靠后，然而本年三季度一度成为全路业务增幅第一的路局。
比起业务数据上的亮点，更让王峰欢欣的是，创造新供给的理念在兰铁局数万名员工中深远东说念主心。“群众皆知说念，给别东说念主创造新的东西来取得畴昔。”王峰对这份答卷的评价是，戎行全体修养提高了，奇迹经济社会的才智大幅提高了，客货运量明显增长。
把城市“搬上”火车，让火车为城市“代言”
“一列火车何如不错有三节餐车？”2014年7月，兰州至敦煌的品牌列车开行前，许多铁路员工心中皆有疑问。这趟被定名为“敦煌号”的列车上除了惯例餐车外，还加了酒吧车和自助餐车，车厢随地可见的大漠、飞天、壁画等敦煌元素也让东说念主盖头换面。
在铁路员工固有的不雅念里，相对逾期的兰铁局是不能能探索得胜这一更动之举的。关联词，列车绽放明，乘客的体验和商场的响应很快篡改了兰铁东说念主心中的谜底。
在兰州上大学的宋蓓是村生泊长的敦煌东说念主，时常斗争两个城市之间的她，对“敦煌号”很有发言权。“车厢里的敦煌元素有文艺范儿和东说念主文心扉，动作敦煌东说念主为这趟车感到自豪。”在学习华文专科的宋蓓眼里，“敦煌号”等于传递敦煌文化的使臣。在“敦煌号”上，甘肃14个市州的特质文化被浓缩到14节主题车厢中，形成了“一车一馆”的掩饰作风。
尽管11月份敦煌旅游已插足淡季，然而“敦煌号”依然火爆。“往时上餐车等于吃饭，但当今这趟车的酒吧车、敦煌舞让路径不再败兴。”孟丽萍是兰州中青旅行社的导游，走南闯北多年，然而“敦煌号”这么的品牌列车惟有在兰州铁路局管内见过，因此只消有票，她带团皆会订“敦煌号”列车，“让搭客一上车就不错提前了解敦煌。‘敦煌号’已不再单单是交通器具，它同期注入了更多的甘肃文化”。
两年多来，以“敦煌号”品牌列车为引颈，兰铁局走上了一条不停特出自我的品牌创建之路。在“丝路快车”这个大品牌下，像“敦煌号”这么别具风情的品牌列车目下仍是开行了23趟，占兰铁局管内客车的五分之一。
本年以来，兰铁局先后开行了“七彩云南号”“簇新福建号”“天水号”“方特欢笑世界号”“张掖丹霞号”“兰州新区号”等15对高品性长线跨局旅游列车、环线旅游列车、城际纵贯旅游列车，拓展了从甘肃、宁夏境内启程，通往北京、上海、广州、杭州、昆明、桂林、成皆、宁波、西安等12个见地的铁路旅游新通说念，形成高铁列车、普速列车、直达列车、城际列车彼此补充、井水不犯河水的高品性列车品牌结构，杀青了从让搭客“走得了”向“走得好”的飘浮，从为搭客提供位移奇迹向提供特质文化体验的飘浮。
一回趟奔突在铁阶梯上的品牌列车，不仅是运输搭客的交通器具，更是推介甘肃文化的流动窗口。在品牌列车上，兰铁局以“一车一馆”“一车一景”“一车一故事”为主题，把列车动作展现西北好意思景、风土情面的流动载体，用着名景区定名软卧包房，将每节车厢打形成彰显地域特质的“迁移展览馆”。
“怎么把一座城市‘带’上火车？咱们的品牌列车作念到了。”兰州铁路局兰州客运段相干讲求东说念主告诉记者，比如兰州至上海的Z218/7次“兰州旅游号”品牌列车上，既有正统的兰州牛肉面，也有兰州特产冬果梨、白兰瓜；既能抚玩民族舞，也能看到《读者》杂志……“这些极具甘肃地域特质的元素，篡改了搭客对传统列车的印象，不仅提高了搭客的搭车体验，还带动提高了咱们悉数列车的功课表率。”
是火车，更是“列车+”平台
许多搭客发现，兰铁局客运列车越来越不像火车了。在兰铁局的各趟品牌列车上，“驼小明”已成为一个明星“列车员”；然而在列车员们眼里，“驼小明”是一个故事，是一个代表，是一个系列家具。
“驼小明”究竟是谁？它是兰铁局一位员工创作的漫画主东说念主公。作家用受苦耐劳的骆驼代表铁路员工创作，其后经客运部门发掘，列车员穿上了布偶服装上车与乘客互动，并受到搭客的青睐。本年，兰铁局开发了“驼小明”布偶玩物、小茶杯等系列家具。一个国庆黄金周，“驼小明”系列家具在品牌列车上创收上万元。在兰州至天水的T6603/4次“麦积山号”上，还有一个“秦州古韵·驼小明儿童乐土”主题车。
兰铁局的不少品牌列车上皆有一个主题车厢。比如，敦煌至北京K42/1次“文化圣殿·东说念主类敦煌”的“旅行小镇”主题车，天水至敦煌Y671/2次“伏羲号”的“狡猾堡乐土”主题车，兰州至张掖Z6205/6次“金张掖号”的“裕固风情·品味甘州”主题车等。除了主题车厢，兰铁局客运部门还凭证不同乘客的需求，推出“列车+宾馆”“列车+超市”“列车+好意思食”“列车+失业”“列车+文娱”“列车+电商”的客运奇迹新模式，这些皆是兰铁局的“列车+”平台。
在列车上除了不错选择酒吧车外，还有以电影音乐、网上冲浪、游戏文娱等为主要执行的电子失业奇迹，以健身动感单车、推拿椅、瑜伽健身、木桶中药泡脚等为主要执行的健身失业奇迹，以“驼小明”儿童游乐狡猾堡乐土、方特虚幻世界等为主要执行的亲子失业奇迹，以回味“沙坡鱼宴”、兰州牛肉面等处所好意思食为主要执行的餐饮失业奇迹，以呈现敦煌舞等为主要执行的文化失业奇迹。
“将宾馆、酒吧、书吧、餐厅、超市等大地个性化奇迹融入列车这个平台，深化了列车上的奇迹执行与内涵。”兰州客运段段长吴冰以为，打造佳构品牌列车，最根柢的如故要靠搭客酣畅度语言，“让搭客通过搭车体验，爱上坐火车”。
此外哥也色中文娱乐，兰铁局还搭建了“丝路快车网”电子商务信息平台，打造站车一体化的收罗超市，让搭客在列车体验店选择旅游家具，通过收罗支付后，不错在车站实体店提货，也不错通过收罗平台选购，省去了提着大包小包旅行的苦闷。兰州铁路局客运处相干讲求东说念主先容说，将铁路搭客运输与多种产业考虑和会，变传统“站车运输”为“站车经济”，以此来鼓舞客运供给结构升级。
同期，在探索客运更动发展实践中，兰铁局精确对接旅游商场需求，构建与处所政府、旅游局、旅行社、铁路局的“四大旅游定约”，在共同开发旅游家具、构建绿色通说念、聚拢宣传促销、彼此参加旅游展会等方面进行深远诱导。
以敦煌为例，在“四大旅游定约”的扶持下，兰铁局在前年开行4对收支敦煌搭客列车的基础上，本年又增开5.5对搭客列车，日运输才智由往时的进敦煌3635东说念主提高到当今的7132东说念主；出敦煌由往时的4783东说念主提高到当今的8280东说念主。
当初的“铁大哥”，如今的“铁哥们”
提及真金不怕火钢，高艺玲能从能源煤、电煤、硫分提及，一直到不锈钢、线材、棒材、板材等等，了然入怀，但她的身份却是兰铁员工。动作兰铁局嘉峪关货运中心营销筹备部的副部长，高艺玲对钢铁产业的熟知起原于她奇迹的大客户酒钢集团。
练习客户业务的不仅是高艺玲，兰铁局货运系统的每一个营销东说念主员皆对客户的产供销了如指掌，这是他们在货运矫正中的必修课。“把单纯的物流业改成当代奇迹业，把单一的运输膨大为物流当中的奇迹链，这条件咱们有全品类、全流程的奇迹。”局长王峰的目的很胜仗，“把奇迹作念好，把价钱裁汰”。
为此，昔日的“铁大哥”下足力气作念功课。当先应用两年本事开展大普查，包括甘肃宁夏两省区的社会经济总量大普查，目的是谈论了解每个城市产业发展的见地；对管内企业进行普查，在对甘宁两省区千岩万壑2万多户企业全面普查后，筛选出2336家企业深度普查，并配置涵盖60家钢铁、47家煤焦、14家石油、190家化工等限制的311家要点坐褥加工企业“一企一本”客户档案，全面掌合手商场需求；对运输企业普查，了了竞争敌手状态，包括物流企业组织近况、运作表情、措置模式，掌合手各地货色运输汽车数目和主要流向遮掩区域。
2021年可以在线看的“普查收尾为创造新的供给打基础。”王峰告诉记者，第一是心仪客户现存条件，第二是创造客户新的需求。
大普查后，兰铁局运转构建全新的营销景色。在天下铁路系统成立首个当代物流诱导中心，并树立兰州、嘉峪关、银川3个区域诱导部，在区域商场、物流集散地树立108个无轨站揽货点。同期，派驻副处级干部挂职甘、宁两省区17个市州工信委副主任，全面了解处所经济发展和物流需求，从而形成“1+3+17+108”的营销收罗新景色，确保铁路物流在统辖界限营销奇迹无死角。
本年8月，为深化与要点企业的战术诱导关系，兰铁局组建70支（210名）专科奇迹团队进驻70户要点企业，凭证企业运营情况为其量身定作念物流决策。除了高艺玲，武红仙亦然嘉峪关货运中心派往酒钢集团的驻企代表。
“每天一上班就去酒钢挽救中心了解今日库存、装车需求，咱们对企业每一台冶真金不怕火开导运行情况皆要了解。”武红仙暗示，如斯详备地了解情况是为了更好的奇迹，“本年以来，咱们为酒钢量身定作念了48项优惠名堂，目下已完成28项，为企业省俭运输老本1.54亿元”。
对铁路方面加多的新奇迹，酒钢物流中心货运奇迹科科长崔军深有叹息，“往时咱们有固定的带领挑升讲求跑铁路和解车皮，当今倒过来了，铁路上门奇迹，有啥事找驻企代表就办了，当年的‘铁大哥’，当今是‘铁哥们’”。
不仅点对点开行，何况门到门奇迹
像客车相同准时开行货车，是兰铁局货运矫正的新供给家具之一。然而一运转，兰铁局兰州货运中心主任谢为民气里还真有点打饱读。
“从兰州开往河西走廊五市的‘河西号’零碎快运，刚运转每天惟有几吨的货色，但一两个月后，每天皆是满载。”谢为民如今又运转为难，26节车皮的“河西号”仍是心仪不了客户需求，每天皆有剩货，“其实商场需求很大，只不外咱们往时莫得提供这项奇迹”。
“河西号”是兰铁局执行客车化开行货车的货运品牌列车之一，每天20点装车，23点发车，像客车相同一起经武威、金昌、张掖、酒泉，次日中午到达嘉峪关。“河西号”开行后，面向河西走廊作念物流的董丹阳与七八家物流公司、坐褥厂家聚拢成立了西部货色定约，挑升为铁路货运作念代理奇迹。
“铁路体量大，很适合零碎货色运输，何况安全性要比公路好，当今货色装上‘河西号’，咱们晚上皆能睡个领略觉了。”董丹阳告诉记者，自从有了“河西号”，往时走河西清醒的物流公司镇定废弃了公路运输，皆把大挂车卖了。“往时用铁路发货念念皆不敢念念，如今更没念念到的是铁路还提供门到门索求货色奇迹。”本年以来，兰铁局零碎货色保持高速增长态势。收尾9月30日，累计完成运量90.07万吨，同比增长122%，增运49.5万吨。
自2015年以来，兰铁局以把兰州打形成海外性铁路物流要害城市为起点，全面创建海外货运班列、货运普速列车、点到点快速列车、特需列车等“西部快运”系列物流家具品牌，先后组织开行了“拉萨号”“乌西号”“河西号”等零碎快运列车，以及有色金属铁水联运、铝家具特需列车、化工家具特需列车、集装箱批量零碎快运列车、集装箱点到点快运列车等品牌列车378列。
“每一个厂家、每相同货色我皆不错单独给你瞎想阶梯、本事、装载需求，达到一运输一决策一瞎想。”王峰的目的等于为客户创造新的需求，让客户有念念像不到的收货。这种凭证客户对本事、价钱、货色特等需求瞎想物流家具，王峰称其为“明锐性需求措置”。
此外，兰铁局还实行互异性收益措置。“凭证不同客户，寻找两边收益均衡点，只消杀青收支基本均衡咱们就干。”王峰先容说，通过篡改计费表情、天真使用价钱政策以及执行焦炭、钢铁实重计费等方法，收尾9月底，兰铁局开发“一口价”名堂530项，形成运量2189万吨；通过执走时价政策，考虑为企业裁汰物流老本9.51亿元。（记者 李琛奇 陈发明）